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Verão de 2024 é o mais quente registrado, com um aviso de que as consequências das ondas de calor extremas ⚽️ piorarão sem ação urgente

Para alguns, as férias de verão são uma pausa relaxante na vida cotidiana, ⚽️ uma chance de ficar deitado ao sol o máximo possível. Outras pessoas procuram lugares e aventura - descendo uma colina ⚽️ na parte de trás de uma bicicleta ou penduradas betboo logo tecido frágil e puxadas pelo ar. Outros ainda procuram cultura, ⚽️ culinária ou iluminação - ou, idealmente, tudo isso e então uma siesta. Viajar é, a maioria das pessoas parece sentir, ⚽️ incrível.

O resultado tem sido um impulso econômico para algumas partes do mundo que deslocou ⚽️ dinheiro através dos oceanos para comunidades empobrecidas. Mas isso vem com um custo para o planeta que os viajantes longtem ⚽️ desconsideraram.

O verão de 2024 foi o mais quente registrado, o serviço de mudança climática ⚽️ Copernicus da UE disse na sexta-feira, com um aviso de que as "devastadoras" consequências das ondas de calor extremas piorarão ⚽️ sem uma ação urgente para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.

No entanto, ⚽️ a pegada de carbono do setor do turismo, que paira betboo logo cerca de 8% das emissões de aquecimento do planeta, ⚽️ está prevista para crescer à medida que mais partes do mundo atingem os níveis de riqueza da Europa e da ⚽️ América do Norte. O que torna seu impacto climático mais alarmante do que muitos outros setores da economia é que ⚽️ a maior fonte debetboo logopoluição - voar - é difícil de descarbonizar.

Alternativas à aviação

⚽️ Opções testadas como trens estão limitadas pelo tempo e pelo espaço. Aviões elétricos poderiam funcionar bem betboo logo distâncias curtas, mas ⚽️ baterem nas paredes da física quando tentarem cruzar oceanos. As alternativas mais promissoras ao parafina são combustíveis sintéticos caros - ⚽️ derivados do carbono capturado do ar e hidrogênio feito com energia renovável - e biodiesel, que consumiria vastas extensões de ⚽️ terra.

Alguns jogadores da indústria apontaram combustíveis mais exóticos como gordura de fritura, mas esses ⚽️ também lutam betboo logo escala. "Você quer que todo mundo corra atrás de óleo de cozinha?" perguntou o chefe executivo da ⚽️ Ryanair, Michael O'Leary, ao Guardian betboo logo dezembro. "Não há óleo de cozinha suficiente no mundo para abastecer mais de um ⚽️ dia de aviação."

Os impactos ambientais que um viajante exige na chegada também se acumulam. ⚽️ Lixo polui natureza anteriormente pristina, multidões se amontoam betboo logo cidades construídas para muito menos pessoas e água tomada para piscinas ⚽️ e banhos deixam moradores bravos betboo logo resorts atingidos pela seca. Protestos contra "super turismo" eclodiram betboo logo toda a Europa meridional ⚽️ betboo logo resposta aos danos causados por visitantes desconsiderados.

O ⚽️ setor do turismo começou a abordar alguns desses problemas à medida que a crítica aumentou. A indústria mesmo pode fazer ⚽️ consideráveis economias betboo logo suas emissões colocando painéis solares betboo logo hotéis, oferecendo veículos elétricos de aluguel betboo logo vez de carros de ⚽️ motor a combustão e trocando bifes de carne por hambúrgueres à base de plantas betboo logo cardápios de restaurantes.

⚽️ Mas as viagens de ida e volta são prováveis ```less de se chocar com limites de engenharia por décadas. ⚽️ A tensão entre o apetite por viagens e as perspectivas sombrias de progresso tecnológico rápido deixou cientistas de transporte raspando ⚽️ a cabeça. ```

Na estrada para alcançar emissões líquidas de zero betboo logo 2050, a Agência Internacional ⚽️ de Energia encontrou que os governos devem implantar tecnologias limpas betboo logo "velocidades sem precedentes", mas lutariam por ignorar medidas para ⚽️ abordar a demanda. Estudos recentes de cientistas na Suécia e nos Países Baixos chegaram a conclusões ainda mais fortes sobre ⚽️ viajar menos.

"Não estamos dizendo definitivamente que a demanda deve diminuir", disse Andrea Papu Carrone, ⚽️ um analista de transporte no Fórum Internacional de Transporte (ITF), uma organização intergovernamental que faz parte da OCDE, mas é ⚽️ politicamente independente dela. "Estamos apenas dizendo que as taxas de crescimento da aviação que vimos nos últimos 10, 20 anos ⚽️ são inviáveis."

Para um europeu que voa betboo logo férias uma vez por ano, isso pode ⚽️ soar como um passaporte bem-vindo para continuar. Depois de tudo, os mais ricos voam o mais, mesmo betboo logo países ricos. ⚽️ No Reino Unido, por exemplo, 15% das pessoas fazem 70% dos voos, enquanto cerca da metade da população não voa ⚽️ betboo logo um determinado ano.

Mas ao ampliar a escala global, a distinção entre os dois ⚽️ grupos começa a se desfazer. Mais de um século depois que o primeiro voo comercial decolou betboo logo 1914, os pesquisadores ⚽️ estimam que menos de 5% da população global voa para o exterior betboo logo um determinado ano. Se a demanda total ⚽️ por voar deve se aplainar betboo logo breve e as pessoas betboo logo países ricos desfrutarem da maior parte dos voos, então ⚽️ cada voo desfrutado por um europeu ou norte-americano ainda significa um a menos para um asiático ou africano.

⚽️ Até agora, apenas um esforço sério foi feito para desatar esse nó. Em 2024, uma ativista climática de 15 anos ⚽️ da Suécia twittou uma selfie de uma estação de recarga de veículos elétricos com a hashtag jagstannarpåmarken ⚽️ – "Eu fico no chão". Embora Greta Thunberg não tenha inventado o conceito ⚽️ de flygskam (vergonha de voar), ela fez mais do que ⚽️ a maioria para normalizar outros meios de transporte. O ano seguinte, ela navegou para Nova York betboo logo um barco de ⚽️ zero emissões para um somo climático da ONU.

A ideia de deliberadamente evitar voos tem ⚽️ se espalhado pelo mundo desde então, desencorajando pessoas a desistirem de destinos longínquos e passarem férias mais próximas de casa. ⚽️ Isso alarmou executivos de companhias aéreas nos primeiros dias tanto que a indústria redefiniu subtilemente isso de "vergonha de voar", ⚽️ um sentimento interno de culpa ou desconforto, para "vergonha de voar" - uma atitude de superioridade moral que carrega um ⚽️ ar desagradável de snobismo.

Mas nenhuma versão decolou. O tráfego de passageiros betboo logo aeroportos europeus ⚽️ atingiu níveis pré-Covid na primeira metade deste ano, de acordo com dados da indústria, conduzido por um aumento no turismo ⚽️ de lazer e família. "A vergonha de voar está morta", disse Stefan Gössling, um pesquisador na Universidade de Lund, que ⚽️ estuda turismo e mudança climática. "Parte do que a matou é que os governos prometeram agir sobre o clima ... ⚽️ Você não pode manter o ímpeto se as pessoas não ainda acreditarem que precisam lutar."

⚽️ As companhias aéreas promoveram compensações de carbono, uma ferramenta que pode ajudar a orientar dinheiro para a proteção do clima, ⚽️ como um caminho para voar livre de culpa. Mas cientistas repetidamente encontraram o mercado de compensação de carbono repleto de ⚽️ falhas e tribunais restringiram companhias aéreas que os promovem como tal.

A indústria do turismo, ⚽️ porbetboo logoparte, gostaria de se concentrar nos benefícios que a viagem pode trazer. O ecoturismo financia projetos de conservação ⚽️ betboo logo países pobres, e alguns desses projetos ajudaram a trazer espécies de volta do abismo e forneceram fontes de renda ⚽️ necessárias. Quando a pandemia de Covid encheu os voos e manteve potenciais turistas betboo logo casa, conservacionistas viram uma ameaça imediata ⚽️ a seus esforços para proteger a vida selvagem.

Benefícios do ecoturismo

"Há muitos excelentes exemplos de ⚽️ ecoturismo betboo logo todo o mundo", disse Anna Spenceley, uma consultora que preside uma comissão sobre turismo e áreas protegidas na ⚽️ União Internacional para a Conservação da Natureza, "onde o turismo de natureza conserva o meio ambiente, sustenta o bem-estar das ⚽️ pessoas locais e aprimora o conhecimento e a compreensão".

Mas essas são ainda uma forma de viagem de nicho - e encontrar exemplos realmente ⚽️ bem-sucedidos pode ainda ser uma luta betboo logo um mercado repleto de greenwashing. Alguns jogadores estabeleceram esquemas de certificação para garantir ⚽️ que os turistas obtenham o que pagam e as comunidades locais se beneficiem de suas visitas, mas suas normas betboo logo ⚽️ torno do transporte carecem dos mesmos níveis de ambição. Um turista que passa férias betboo logo um resort certificado pode ser ⚽️ perdoado por pensar que seus atos verdes no solo compensambetboo logoconduta no ar.

Os ⚽️ impulsos econômicos, no entanto, são poderosos - embora os benefícios sejam frequentemente distribuídos de forma desigual, o turismo gera cerca ⚽️ de 10% do PIB mundial e pode ser a maior fonte única de empregos betboo logo alguns destinos desejados.

⚽️ Embora a economia global provavelmente não sofrerá se as pessoas passarem férias mais próximas de casa, menos ⚽️ riqueza pode fluir de países ricos para países pobres. Luis Martinez, um analista de transporte no ITF, disse: "Os países ⚽️ que sofreram com as restrições do Covid foram países pobres que não puderam substituir o turismo internacional pelo turismo doméstico." ⚽️

Os campanhistas que procuram restringir a demanda por voos propuseram soluções como impor um imposto ⚽️ global sobre a aviação que possa financiar esforços de recuperação betboo logo países pobres feridos por tempo severo. Analistas também argumentaram ⚽️ por impostos frequentes de passageiros, onde os custos impostos aumentam com cada voo adicional que uma pessoa toma.

⚽️ O Conselho Internacional de Transporte Limpo, um think tank, descobriu que tal política geraria 90% debetboo logo⚽️ renda da população mais rica de 10% do mundo - e então poderia ser investida nas tecnologias ainda necessárias para ⚽️ enverdecer a indústria.

Campanhistas também chamaram os governos para remover os generosos subsídios que as companhias aéreas ⚽️ e formas de transporte de luxo desfrutam.

Thomas Earl, o diretor de análise de modelagem ⚽️ e dados na Transporte e Meio Ambiente, disse: "Depois de um ano de recordes de temperaturas, é ridículo que as ⚽️ formas de transporte mais carboníferas sejam as menos tributadas."

As propostas para priorizar os voadores ⚽️ mais ricos parecem ser as mais prováveis de resonar com o público. Uma pesquisa de 12.000 europeus descobriu que as ⚽️ políticas mais populares para cortar emissões de aviação incluem forçar jatos particulares a usar combustível de aviação sustentável, fazer as ⚽️ companhias aéreas publicarem seu impacto ambiental e reduzir o preço dos ingressos de trem ao nível dos voos.

⚽️ A pesquisa também descobriu que a grande maioria dos europeus acredita que as pessoas podem ter um ⚽️ "feriado real" sem voar - mas que muitas não percebem que voar é pior para o planeta do que viajar ⚽️ de trem.

"O sistema betboo logo que vivemos incentiva as pessoas a voar", disse Hannah Lawrence, ⚽️ da campanha Stay Grounded, notando a abundância de voos baratos e propagandas enganosas. "Ajustar a enorme injustiça climática da aviação ⚽️ requer que as pessoas mudem seu comportamento - mas também requer mudanças sistêmicas que apoiam e incentivam essa mudança de ⚽️ comportamento."