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Navios de cruzeiro duplicaram de tamanho nos últimos 20 anos, 🏵 um precedente que poderia levar a embarcações ainda maiores navegando codigo bonus sporting bet nossos oceanos no futuro, trazendo potenciais problemas, alerta um 🏵 relatório recém-lançado.

Os maiores navios de passageiros hoje codigo bonus sporting bet dia são dois vezes maiores do que eram codigo bonus sporting bet 2000, diz um 🏵 estudo realizado pelo grupo de lobby de energia limpa europeu Transport and Environment (T&E), que alerta sobre o impacto ambiental 🏵 do "rápido" crescimento da indústria de cruzeiros globais.

O relatório sugere que os maiores navios de cruzeiro que navegam codigo bonus sporting bet 2050 🏵 podem ser quase oito vezes maiores do que o famoso Titanic, o maior navio de passageiros codigo bonus sporting bet serviço quando partiu 🏵 codigo bonus sporting bet 1912 (com 269 metros ou cerca de 883 pés), se a taxa de crescimento continuar como está.

"Os cruzeirões de 🏵 hoje tornam o Titanic um pequeno barco de pesca", disse Inesa Ulichina, oficial de navegação sustentável do T&E, codigo bonus sporting bet um 🏵 comunicado.

"Até que ponto esses gigantes podem ficar maiores? O setor de cruzeiros é o setor de turismo de crescimento mais 🏵 rápido e suas emissões estão rapidamente ficando fora de controle."

O número de navios de cruzeiro codigo bonus sporting bet existência aumentou 20 vezes 🏵 de 21 codigo bonus sporting bet 1970 para 515 hoje, de acordo com o T&E.

No seu lançamento codigo bonus sporting bet 1999, o Voyager of the 🏵 Seas da Royal Caribbean, com um tonelagem bruta (GT) de 137.276, era o maior navio de cruzeiro do mundo.

O Icon 🏵 of the Seas da Royal Caribbean Group, com sete piscinas e um parque aquático de 17.000 metros quadrados, tornou-se o 🏵 maior navio de cruzeiro do mundo - com uma tonelagem bruta de 248.663 - quando foi lançado codigo bonus sporting bet janeiro de 🏵 2024.

Mas, segundo o T&E, o ritmo acelerado no qual a indústria de cruzeiros tem crescido nos últimos anos tem vindo 🏵 a um preço.

Ele observa que as emissões de CO2 de navios de cruzeiro na Europa foram quase 20% maiores codigo bonus sporting bet 🏵 2024 do que codigo bonus sporting bet 2024.

Navios de cruzeiro e outros veículos marítimos são responsáveis por quase 3% das emissões globais de 🏵 gases de efeito estufa a cada ano, de acordo com a Organização Marítima Internacional.

Embora os navios de cruzeiro estejam isentos 🏵 de impostos de combustível, juntamente com a maioria dos impostos corporativos e dos consumidores, no momento, o relatório aponta que 🏵 um possível imposto de 50 euros (aproximadamente 54 dólares) codigo bonus sporting bet um bilhete de jornada de cruzeiro típico poderia potencialmente trazer 🏵 1,6 bilhões de euros (aproximadamente 1,75 bilhões de dólares) globalmente.

A Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA), a maior associação 🏵 comercial da indústria de cruzeiros, cometeu-se a atingir emissões líquidas de carbono zero codigo bonus sporting bet 2050 e a reduzir taxas de 🏵 carbono codigo bonus sporting bet 40% até 2030 (em comparação com os níveis de 2008).

Solicitamos à CLIA que comente sobre o relatório e 🏵 também entr