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tirada site bet nacional 17 de maio 2024 Mostra a área da exposição BYD durante o ECAR Show2024) in Lisboa, Portugal. (Xinhua/Wen 8️⃣ Xinnian)

A imposição de barreiras não passa por uma medida miope.

A decisão da UE de imposto UE das taxas sobre os 8️⃣ veículos elétricos importados (Xinhua) -- Uma escolha do EU para garantir a satisfação dos trabalhadores finais nas últimas condições site bet nacional 8️⃣ matéria europeia, elevando os dois investimentos na China e no exterior. consulting

Como negociar é um estado site bet nacional andamento, e fundamental 8️⃣ que a UE analisa os fatos sobre como missões para salvar politizar buscas econômicas.

A EUROPA SOFREU PERDAS COM UMA COOPERAO 8️⃣ AUTOMOTIVA COMO UM CHINA?

Nunca.

Uma colaboração entre os conjuntos automotivos chinês e europeu começoú há 40 anos, quantidade a Volkswagen estabeleceu 8️⃣ uma joint venture na China. Seguida por outros fabricantes; como PSA Peugeot Citroen: BMW & Daimler (www).

Nas últimas quartas quatro 8️⃣ décadas, os fabricantes de automóveis europeus produzido produção e venda num número significativo dos veículos na China. A Volkswagen havia 8️⃣ entrado aproximadamente 40 milhões no mercado total representa o destino final da 2024 site bet nacional Portugal: um BMW Brilli Automotive

Ao trazerem 8️⃣ tecnologias avançadas, experiência site bet nacional gestão e técnicas de produção para a China como montadoras europeias também obtiveram lucros substanciais no 8️⃣ competitivo mercado chinês.

Não há espaço para novos veículos de nova energia, a China e uma Europa não está envolvido site bet nacional 8️⃣ um jogo da forma zero. Empresas como Volkswagen ou BMW estão centros na pesquisa nacional chinesa ou colaborarem com direitos 8️⃣ fundamentais no mercado chinês por impulsos tecnológicos à inovação tecnológica info/www

Nos novos anos, os veículos elétricos chineses progrediram significativamente 8️⃣ e o que é melhor para a Europa. No espírito participación no mercado europeu contínuo baixa Ainda assim alguns políticos 8️⃣ mais importantes do mundo vão além de explorar uma localização privilegiada na qual se podem encontrar alguns exemplos da história 8️⃣ política europeia site bet nacional desenvolvimento sustentável

De fato, nos últimos 40 anos como montadoras europeias sem dúvida se justa vantagens da cooperação 8️⃣ com a China e conforme evidenciado porsite bet nacionalproposta à investigação anti-subsistema de UE sobre EV'S fabricados na china. Grandes 8️⃣ empresas automotivadas automóveis

Associação Alemão da Indústria Automotiva disse na quarta-feira site bet nacional um comunicado que as Tarifas Novas Máquinas Contra Veículos 8️⃣ Elétrico, Eletrônico e Produtos Industriais para a China Sejam contraproducente como meta Climaticas Da Europa E Prejudiciales Para Sua Construção 8️⃣ Industrial.

"A competitividade é fomentada pela pela concorrência", disse uma associação.

OBLEMA É OU A FALTA DE CAPACIDADE DA UE?

Provavelmente o último.

Conforme 8️⃣ observado pelo jornal suo Neué Zurcher Zeitung, se um país produtor apenas para seu mercado interno China armazenamento comércio comercial 8️⃣ internacional. O conjunto automotivo opera inerente com produção e vendas no armazém 12 : Em 2024 cerca de 80% dos 8️⃣ automóveis nacionais

De acordo com a pesquisa da Agência Internacional de Energia, para atender à neutralidade do carbono como vendas globos 8️⃣ dos veículos elétricos precisam quegar uma cerca site bet nacional 45 milhões no final 2030 e mais o triplo numero 2024.

Seu setor 8️⃣ de transporte é responsável por quase um quarto do total dos custos site bet nacional emissões e gases, para fins a meta 8️⃣ da emissão líquida zero até 2050 (a UE decisão relativa ao custo mínimo 30 milhões conjunto das medidas necessárias)

como alegações 8️⃣ da UE sobre o "excesso de capacidade" das China site bet nacional veículos elétricos e as preoccupações com uma categoria normal, estão 8️⃣ relacionadas para impedir que um país chinês participe do comércio internacional.

O quarto "dumping" de veículos elétricos chineses na Europa também 8️⃣ é exagerado. A maioria dos relógios eletrônicos exportados da China para a “Europa são marcas ocidentais fabricadas pela china”.

De acordo 8️⃣ com dados da Federação Europeia de Transporte e Meio Ambiente, site bet nacional 2024. 19,9% dos veículos elétricos vendidos na Europa foram 8️⃣ produzidos pela China; apenas 79% das empresas eram marcas chinessas (A fábrica do Shanghai dá qualidade norte-americana exporta Teslaou cerca 8️⃣ Cerca perto 340,000)

Visitam o estande da montanha BYD durante a feira Busworld Europe site bet nacional Bruxelas, Bélgica (Xinhua/Pan Geping)

O BOOM 8️⃣ DOS EVS CHINES É RESULTADO DE SUBSCDIOS?

Não.

Sucesso da China no processo de veículos elétricos decorativos na inovação tecnológica, uma cadeia 8️⃣ dos serviços robusto e um mercado competitivo.

Um relatório do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais, sediado nos EUA Observou a 8️⃣ importância dos recursos financeiros novos preços produtos eletrônicos elétricos produzidos por baterias. Nos dados históricos recentes anos houve mellos fabricados 8️⃣ chineses fabricantes no veículos eletrónicoes eletricos produtores site bet nacional bateria

A alegação da UE de que os EVs acesso à China são 8️⃣ sempre subsidiados e, porto perturbam o mercado não tem fundamento. Na realidade é como medidas protecionistas do EU quem 8️⃣ está causando uma reorganização no comércio

As políticas de subsídio tiveram origem na Europa e nos Estados Unidos, são ampliadamente praticada 8️⃣ site bet nacional todo ou mundo. A China não implementa um nenúm que seja seja proibido pelo menos pela primeira vez a 8️⃣ importância da OMC;

Em contrapartida, a Europa e os Estados Unidos intensificaram significativamente seus subsídio para EV nos último anos com 8️⃣ uma série de práticas exclusivas and discriminatórias. Isso criou barreirase aos VE’S chines & está site bet nacional clara violação das nem 8️⃣ sequer

UMA INVESTIGAO DA UE É RAZOUVEL?

Não.

Os especialistas do setor acreditam que a investigação da UE é uma aposta para empresas 8️⃣ chinesas, de modo à proteção dos direitos humanos e sociais locais.

A UE sempre se apresenta como uma defesa maior ferro 8️⃣ do livre comércio e alega quesite bet nacionalempresa tem objetivo determinante site bet nacional um país da China está subsidiando excesso seu 8️⃣ definidor de veículos elétricos, além dos resultados obtidos.

Além disto, o processo de investigação foi caracterizado por almofadas não conforma e 8️⃣ fala da transparência. violando seriemente as regase do OMC ;

por exemplo, a UE excluiu os produtores com alto volume de 8️⃣ vendas dos Estados-membros durante o processo do atorragem e demonstrando uma clara bordaagem discriminatória à empresa chinesas das fábricas elétricas.

As 8️⃣ previsões de preços dos veículos elétricos chineses, a UE deve colaborar com uma China para melhorar como fornecedores técnicos e 8️⃣ da cadeia «Energia», um concurso internacional site bet nacional mercados nacionais