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Brexit: Turbulências para transportadora aérea britânica

A One Air, uma transportadora aérea de carga do Reino Unido planet bet app fase inicial, 0️⃣ relatou que a burocracia do Brexit forçou a empresa a viajar até os Estados Unidos para manutenção e reparos rotineiros, 0️⃣ causando custos financeiros e ambientais elevados.

O chefe executivo da One Air, Chris Hope, criticou as regras pós-Brexit que 0️⃣ exigem que pilotos britânicos se submetam a exames formais para qualificações idênticas na UE, enquanto as licenças obtidas com esforço 0️⃣ por engenheiros perdem valor fora do Reino Unido.

A falta de reconhecimento mútuo de qualificações profissionais entre a UE 0️⃣ e o Reino Unido é parte do problema, o que também causa dificuldades para arquitetos e contadores.

No entanto, 0️⃣ as dificuldades da One Air são agravadas pelo fato de ser a única empresa do Reino Unido operando Boeing 747s. 0️⃣

A infraestrutura de manutenção e serviço para esses aviões está desaparecendo rapidamente à medida que as linhas aéreas de 0️⃣ passageiros mudam para o Airbus desde a pandemia. Como parte do acordo do Brexit, empresas de engenharia aeronáutica da UE 0️⃣ no bloco poderiam se candidatar a ser reconhecidas no Reino Unido antes do final de 2024, mas ninguém se candidatou 0️⃣ para 747s.

Isso força a One Air a lutar por slots planet bet app um único workshop na Alemanha reconhecido no 0️⃣ Reino Unido ou ir aos EUA para que o trabalho seja feito.

A falta de reconhecimento mútuo de qualificações profissionais 0️⃣ e os custos associados à conformidade com duas regulamentações distintas também afetam a indústria química industrial.

O Reino Unido 0️⃣ tem um acordo bilateral com os EUA, o que a indústria aeronáutica espera possa ser um modelo para um novo 0️⃣ início nas relações com a UE.

O secretário de Relações Exteriores, David Lammy, 0️⃣ disse que fará parte de seus esforços para corrigir essa situação como parte de uma ampla redefinição das relações do 0️⃣ Reino Unido com a UE.