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A chefe do National Transportation Safety Board (NTSB) dos 🧲 Estados Unidos, Jennifer Homendy, afirmou betboo kayıt ol uma audiência que o acidente aéreo envolvendo um Boeing 737 Max 9 da Alaska 🧲 Airlines betboo kayıt ol janeiro poderia ter sido completamente evitado se a Boeing tivesse abordado o trabalho não autorizado há muito tempo.

"Este 🧲 acidente nunca deveria ter acontecido. Isso deveria ter sido detectado há anos", disse Homendy a jornalistas no segundo dia da 🧲 audiência sobre o incidente ocorrido betboo kayıt ol 5 de janeiro.

Ela acrescentou que não há garantia de que o problema não ocorra 🧲 novamente.

A Boeing não criou documentação para a remoção ou reinstalação da porta do 737 Max 9 durante a produção e 🧲 ainda não sabe quais funcionários estiveram envolvidos. A porta estava faltando quatro parafusos importantes quando foi entregue à Alaska Airlines, 🧲 de acordo com o NTSB.

A Boeing não fez comentários imediatamente.

Homendy disse que se a Boeing tivesse aprendido com trabalhos não 🧲 autorizados anteriores, "então isso teria sido detectado e teria sido impedido". Além disso, ela disse que o NTSB está examinando 🧲 a supervisão da Federal Aviation Administration (FAA) sobre a Boeing.

"Temos muitas perguntas - havia informações conhecidas", disse Homendy sobre a 🧲 supervisão da FAA sobre a Boeing, citando defeitos e documentos faltantes e incorretos, além de políticas incorretas que "tem sido 🧲 problemas há anos. Isso não é novo."

Homendy tem perguntas sobre os procedimentos de auditoria da FAA e se a Boeing 🧲 recebeu aviso prévio de revisões e se eles estavam muito focados betboo kayıt ol revisar papéis.

Após o incidente, a FAA proibiu a 🧲 Boeing de expandir a produção para além de 38 aviões por mês e anunciou uma revisão de 90 dias da 🧲 fabricante, e exige melhorias significativas na qualidade e na produção antes de permitir que a empresa aumente a produção.

O administrador 🧲 da FAA, Mike Whitaker, disse betboo kayıt ol junho que a agência era "muito desconectada" na supervisão da Boeing. A abordagem da 🧲 FAA antes do acidente aéreo estava "muito focada betboo kayıt ol auditorias de papéis e não suficientemente focada betboo kayıt ol inspeções", acrescentou Whitaker. 🧲 A FAA também aumentou o número de inspetores nas fábricas da Boeing e do Spirit.

"Continuaremos nossa supervisão agressiva da empresa 🧲 e garantiremos que ela resolva seus problemas sistêmicos de qualidade de produção", disse a FAA betboo kayıt ol uma declaração à imprensa.

Na 🧲 última semana, a presidente do comitê de comércio do Senado, Maria Cantwell, e a senadora de Illinois Tammy Duckworth apresentaram 🧲 legislação para revisar e fortalecer os sistemas de gerenciamento de segurança da FAA.

Homendy disse que o NTSB planeja realizar uma 🧲 pesquisa de cultura de segurança entre os funcionários da fábrica da Boeing betboo kayıt ol Renton que fabrica a linha 737 Max.