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Em 1 de Setembro 1974, dois homens fizeram a viagem mais rápida entre Nova Iorque e Londres. A surpreendente jornada 1️⃣ – três vezes maior que o som - levou menos do dobro das duas horas para estabelecer um recorde 50 1️⃣ anos depois
Mesmo o poderoso Concorde, que estabeleceu um recorde para a mais rápida operação comercial transatlântica roleta de madeira 1996, se atrasou 1️⃣ quase uma hora atrás.
O jato Lockheed Blackbird SR-71 da Força Aérea dos EUA tinha uma tripulação de dois – o 1️⃣ piloto James Sullivan e a operadora do sistema, Noel Widdifield - que completaramroleta de madeirajornada entre as duas cidades roleta de madeira 1️⃣ apenas 1 hora (54 minutos) antes das comemorações triunfais para um show aéreo Farnborough.
Widdifield, agora com 83 anos de idade 1️⃣ divide seu tempo entre Virgínia e Flórida nos EUA. "De certa forma este era um voo padrão para nós", disse 1️⃣ ele refletindo sobre o dia importante."Não havia nada diferente nisso ou na maneira como voamos no avião ”. Mas fomos 1️⃣ informados roleta de madeira julho 1974 que tentaríamos fazer a viagem mundial por voarem Entre Nova York E Londres --que já tinha 1️⃣ sido definida pelos pilotos da Marinha Real Britânica
Não era apenas a força aérea se gabando de direitos roleta de madeira jogo. A 1️⃣ América estava passando por uma crise internacional das relações públicas - três semanas antes, o presidente desgraçado Richard Nixon havia 1️⃣ renunciados após os escândalos Watergate e Gerald Ford tinha sido jurada na Casa Branca ; ainda houve resquício do seu 1️⃣ desastroso envolvimento com as guerras no Vietnã
Havia outras maquinações, também. Widdifield disse ao
Observador
“Não sabíamos nada sobre isso na época, mas 1️⃣ nos bastidores houve negociações entre os EUA e o Reino Unido para basear SR-71s Blackbird roleta de madeira solo britânico.
Widdifield voou bombardeiros 1️⃣ B-52 antes de se juntar ao programa Blackbird SR 71.
: Noel Widdifield
"Havia preocupações sobre isso na Grã-Bretanha porque era considerado 1️⃣ que a mudança poderia agitar muitas penas, especialmente no Oriente Médio. Mas depois de quebrarmos o recorde e voar para 1️⃣ um show aéreo roleta de madeira Farnborough que parecia selar esse acordo -e permitiu ao Reino Unido ter os 71s baseados lá."
Widdifield 1️⃣ tinha 33 anos quando fez o voo histórico. Ele originalmente queria ser um motorista de trem, mas depois que viu 1️⃣ uma aeronave da USAF voar sobreroleta de madeiracasa aos 12 ele decidiu se tornar piloto ”.
Após seu treinamento e bombardeiros 1️⃣ B-52 voadores, Widdifield se juntou ao programa Blackbird SR 71 na base da Força Aérea de Beale (Califórnia) entre 1971 1️⃣ a 1975.
Voar o Blackbird era semelhante a ser um astronauta. A tripulação usava trajes espaciais e voava à altitude de 1️⃣ 80 mil pés (a altura máxima aprovada para maioria das aeronaves comerciais é 42.000ft). Widdifield disse: "É apenas céu preto 1️⃣ lá roleta de madeira cima, você vê as estrelas ou lua/sol dependendo da hora do dia."
O avião decolaram da Beale e tiveram 1️⃣ que voar ao redor do litoral para Nova York, evitando causar um boom sônico sobre áreas povoadas. Acima a cidade 1️⃣ estava uma "porta" invisível", o qual marcaria os início das viagens: Mach 3.2 – três vezes mais velocidade sonora - 1️⃣ com cerca 2455 mph; Blackbird rasgou pelo portão roleta de madeira direção à estação principal onde se encontravaroleta de madeiratentativa recorde (através 1️⃣ dos registros).
A aeronave teve que pegar combustível duas vezes: quando decolou, ligando-se a um avião reabastecimento acima da Califórnia para 1️⃣ preenchêlo à capacidade e meio caminho durante o trajeto perto do Gronelândia.
Houve também um incidente que teria parecido aterrorizante de 1️⃣ fora, mas a tripulação tomou seu passo. O Blackbird começou repentinamente "acordar" - movendo-se rapidamente para o lado – depois 1️⃣ da perda do impulso ”.
O Blackbird entrou no ar pela frente para dar impulso aos motores, e era comum que 1️⃣ um dispositivo na entrada se deslocasse fazendo com o motor perde-se muito deroleta de madeirapotência momentaneamente.
skip promoção newsletter passado
após a 1️⃣ promoção da newsletter;
Widdifield e Sullivan roleta de madeira frente ao Blackbird SR-71.
: Noel Widdifield
Widdifield disse: "Os sistemas de reinicialização automática entraram roleta de madeira 1️⃣ ação, reposicionando esse cone que havia se perdido e o motor recomeçou. Não era particularmente uma preocupação além do fato 1️⃣ da velocidade ter efeito na corrida recorde."
O avião atravessou o "portão" de Londres sem mais incidentes e a Blackbird entrou 1️⃣ roleta de madeira Farnborough, onde havia uma enorme multidão esperando por um encontro com jornalistas durante os quais Widdifield estava conectado ao 1️⃣ novo presidente. “Houve muita cobertura internacional para depois do ano”, diz ele que tem seis scrapbookes sobre cortes: ”Uma coisa 1️⃣ Jim sempre tentou enfatizar foi nós dois voarmos lá”.
"Quando levamos roleta de madeira conta toda a equipe de apoio e funcionários administrativos, 1️⃣ bem como todos os que fazemroleta de madeiraparte para nos levar ao ar livre está falando sobre mil pessoas. Eles 1️⃣ precisam tanto crédito quanto eu Jim."
Widdifield, que é casado comroleta de madeiraesposa Ann há 63 anos e tem dois filhos 1️⃣ : cinco netos (e 2 bisnetos) lamenta a perda de seu co-piloto Jim Sullivan.
Ele disse: "Jim e eu mantivemos contato, 1️⃣ mas mais tarde só nos vimos algumas vezes nas reuniões SR-71.
"Fiquei triste, claro que quando o programa SR-71 terminou. E 1️⃣ estou surpreso de ninguém ter batido nosso recorde roleta de madeira 50 anos? Não porque não houve nenhuma outra aeronave desenvolvida desde 1️⃣ então capaz disso."
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