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Europa: Centristas luchan contra el populismo utilizando la cuestión de Ucrania

La campaña en Europa es más fácil para los populistas 👄 que para los centristas. Un solo término impreso en letras grandes, como "diesel", es suficiente para que el partido alemán 👄 de extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD) exprese su postura sobre el debate climático.

El electorado europeo moderno está tan enojado 👄 por tantas cosas, como el acuerdo verde, los migrantes, los automóviles eléctricos, la diversidad cultural, los mercados abiertos, Europa y 👄 la política en sí misma, que es difícil para los centristas encontrar un punto de apoyo.

Sin embargo, en vísperas de 👄 las elecciones al Parlamento Europeo, que se celebrarán del 6 al 9 de junio, Ucrania y las implicaciones de una 👄 amenaza rusa se han convertido en un tema para que los centristas lo aprovechen al enfrentar el desafío populista de 👄 izquierda y derecha.

Puede parecer un punto de reunión artificial: 512 miembros del Parlamento Europeo saliente votaron a favor del último 👄 paquete de ayuda para Ucrania y solo 45 en contra, con 63 abstenciones. Pero las conexiones entre los intereses de 👄 Moscú y los partidos de extrema derecha, especialmente aquellos partidos en el grupo del Parlamento Europeo Identidad y Democracia (ID), 👄 se ven como una veta rica.

Alemania como ejemplo

En Alemania, por ejemplo, el AfD, recientemente expulsado del grupo ID, ha estado 👄 presionando por la reapertura del Nord Stream 2. En el otro extremo del espectro político, el nuevo partido nacionalista liderado 👄 por la carismática política Sahra Wagenknecht también se opone a las armas para Ucrania.

Por un lado, el centro político no 👄 tiene otra opción que luchar contra este tipo de argumentos. Pero también siente una oportunidad: la simpatía por Kiev sigue 👄 siendo fuerte y el tema tiene la capacidad de dividir a la derecha extrema.

El presidente francés, en particular, ha hecho 👄 de Ucrania un punto de reunión para derrotar al populismo, convirtiéndolo en el tema central del lanzamiento de la campaña 👄 en Lille.

Hablando en Berlín, y claramente pensando en Marine Le Pen, Emmanuel Macron dijo: "En todos nuestros países hay falsos 👄 pacifistas en Europa, personas que dicen: 'estamos a favor de detenerlo inmediatamente'. Además, si seguimos la voz del presidente ruso, 👄 él va por el mundo diciendo: 'Estoy a favor de la paz si todavía entregan las territorios que invadí por 👄 la fuerza'. Eso no es paz. Esto no es nuestra visión de la paz. Lo he vuelto a decir una 👄 y otra vez, la paz solo puede ser duradera y, por lo tanto, en cumplimiento del derecho internacional."

Las credenciales de 👄 Macron como azote del imperialismo ruso pueden ser cuestionadas. De hecho, François Ruffin, un diputado de La France Insoumise, ha 👄 argumentado: "No tenemos lecciones que aprender de un hombre que acogió a Vladimir Putin en Versalles y en Fort Brégançon, 👄 cuando Crimea ya había sido invadida, Anna Politkovskaya y otros opositores asesinados."

Pero Macron ha duplicado esfuerzos. Con el telón de 👄 fondo simbólico de los aniversarios del Día D este mes, discutirá con Volodymyr Zelenskiy planes para que los entrenadores franceses 👄 operen dentro de Ucrania para ayudar a liberar el país.

Macron no es el único líder europeo que se apoya en 👄 Ucrania para galvanizar a su base. A lo largo de Europa, de diferentes maneras y en diferentes grados, Ucrania se 👄 ha convertido en una línea divisoria en estas elecciones, con la esperanza de que sea el talón de Aquiles de 👄 los populistas.

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No ano de 1817, um alemão chamado Karl Drais apresentou uma invenção que revolucionaria a mobilidade urbana: a bicicleta. Não havia ainda os pedais, mas a ideia de um veículo leve, à altura do solo e capaz de transportar uma pessoa mais rapidamente do que a andadura era uma verdadeira revolução.

A "draisina", como ficou conhecida, era um veículo de duas rodas movido a força dos braços e do equilíbrio do corpo. A invenção de Drais foi o ponto de partida para o desenvolvimento da bicicleta moderna, que hoje é usada em vaidebet maceio diversas modalidades esportivas e de lazer em vaidebet maceio todo o mundo.

Na época, a bicicleta era conhecida como "cavalo de ferro" ou "cavalo de mão", e foi vista como um símbolo de status e riqueza. A elite europeia adotou o veículo como meio de transporte, e as mulheres, especialmente, viram nele uma oportunidade de ganhar mais liberdade e independência.

No Brasil, a bicicleta chegou em vaidebet maceio meados do século XIX, trazida por imigrantes alemães e ingleses. Inicialmente restrita às elites, a bicicleta foi gradativamente se democratizando, tornando-se um objeto de desejo das classes médias e, posteriormente, também das classes trabalhadoras.

Hoje, a bicicleta é muito mais do que um meio de transporte. Ela é símbolo de sustentabilidade, saúde e qualidade de vida. Com o crescimento do movimento de ciclovias amigáveis às cidades e às pessoas, andar de bicicleta tornou-se uma atividade prazerosa e desestressante, recomendada para todas as idades e condições físicas.

Em 2024, a bicicleta completa 204 anos de história e inovação. E ainda há muito a percorrer neste caminho sinuoso e emocionante.